雙“十一”，剁手族們瘋狂“買買買”，這幾天漸漸進入“收貨期”。

　　爆棚的訂單量，讓杭城的快遞小(xiǎo)哥(gē)也忙得夠嗆，裝(zhuāng)上大家的“戰利品”，不斷穿梭于大街(jiē)小(xiǎo)巷之中(zhōng)。然而，這些火爆場面的背後，卻藏着種種“隐患”：一直在路上的快遞、渾水摸魚冒領快遞，堆積如山(shān)的快遞包裝(zhuāng)廢棄物(wù)，沒完沒了的“退貨潮”。

　　雙“十一”過後，快件迎來“洪峰”，快遞業該如何應對“大考”?昨天，記者來到各大快遞中(zhōng)轉站、部分(fēn)社區(qū)一探究竟。

　　快件“爆發期”要到20日左右才能(néng)結束

　　快遞員一天起碼要送出300件包裹

　　雙“十一”後，“戰利品”陸續達到，這兩天總能(néng)看到這樣的情景：快遞小(xiǎo)哥(gē)找社區(qū)裏的一塊空地上，快件一摞摞堆成小(xiǎo)山(shān)狀，“你的快遞到了，我現在在XXX，快下來拿(ná)。”快遞小(xiǎo)哥(gē)挨個打電(diàn)話，讓大家各自認領快件。

　　激增的訂單量，最忙碌的就要數快遞小(xiǎo)哥(gē)了，下午三點，中(zhōng)通快遞市區(qū)三部正忙得熱火朝天，它位于胭脂新(xīn)村，由三個小(xiǎo)門面組成的一個中(zhōng)轉站，門口橫七豎八地躺着一些包裹，快遞小(xiǎo)哥(gē)正在分(fēn)裝(zhuāng)，“這已經是第二車(chē)了，差不多(duō)也要送完了。”有(yǒu)個年輕的小(xiǎo)哥(gē)輕描淡寫地說。

　　此時，中(zhōng)轉站的負責人程建勇從快遞堆裏冒出來，“一睜眼到現在，還沒有(yǒu)停下來過。”他(tā)抹了一把頭上的汗珠，挽起了長(cháng)袖，又(yòu)繼續“鑽”進去分(fēn)裝(zhuāng)快遞了。他(tā)今年42歲，2008年開始從事快遞行業，如今已是第8個年頭。

　　對于雙“十一”成倍增長(cháng)的快遞數量，他(tā)表現得還挺淡定，“幾年下來，也習慣了，雙十一之後這一周會忙些。”

　　他(tā)介紹，中(zhōng)轉站平時送出快遞大約800件，昨天已達2000件。“雙休日積壓了一些沒送出去，再加上這兩天外省的快遞要一個個來了，疊加在一起，今明兩天會有(yǒu)一大波快遞‘來襲’，有(yǒu)得忙了。”這兩天快遞員每天起碼送300件包裹，比平時的工(gōng)作(zuò)量多(duō)了一倍。

　　同樣，申通快遞小(xiǎo)朱也表示今明兩天才是最忙的，他(tā)負責官河錦庭、玲珑府和儲倉快傑這三個投遞點，昨天他(tā)手上業務(wù)量達450件，比平時多(duō)了一倍，不過他(tā)說，這個數字不算多(duō)，“主要是些同城件，”，真正的“爆發期”還在路上，“一些外地來的包裹，要經過中(zhōng)轉，要明後天才會到杭州。”

　　小(xiǎo)朱是第三次經曆雙“十一”，他(tā)說，按往常規律，越往後包裹堆積越多(duō)，“基本上要到一周後，20日左右，這些包裹才能(néng)消化完。”

　　如此火爆的情況，在茂泰商(shāng)路4号的申通快遞中(zhōng)轉站也可(kě)以看到。一位姓賴的快遞員一邊往車(chē)上裝(zhuāng)快件，一邊說，“雙十一過後的這個周末，站裏每天快件都過萬，我們這幾天都要加班加點，從早上8點送到晚上8點，回到站裏還要理(lǐ)貨，每天要忙到晚上10點多(duō)才回家。”

　　浙江申通有(yǒu)限公(gōng)司行政辦(bàn)公(gōng)室經理(lǐ)章劍平也給了一個數據，以杭州地區(qū)為(wèi)例，粗略估計，這兩天每天有(yǒu)50萬個左右包裹到杭州，出去的就更多(duō)了，有(yǒu)200萬件，而去年同期進來40多(duō)萬，出去170萬。據他(tā)分(fēn)析，“一是因為(wèi)物(wù)流在發展，快遞承受能(néng)力有(yǒu)了提升，另一方面，随着電(diàn)商(shāng)的發展，今年訂單量也更多(duō)。”

　　雙“十一”包裹多(duō)有(yǒu)人趁機冒領快遞?

　　快遞“最後一百米”如何既便利又(yòu)安(ān)全?

　　雙十一後，快遞小(xiǎo)哥(gē)業務(wù)量大增，難免出錯，有(yǒu)人就盯上了這個時機，趁機作(zuò)亂。

　　昨天重慶江北區(qū)就發生了一起快遞冒領事件。根據民(mín)警調查，這位冒領快遞男子，專門在小(xiǎo)區(qū)門口閑逛，偷聽快遞員打電(diàn)話，将貨主名(míng)字、樓棟等記下來。等快遞員打完電(diàn)話，他(tā)就冒充顧客，将快遞取走。快遞員發現受騙，為(wèi)時已晚。

　　我們采訪了杭州的一些快遞小(xiǎo)哥(gē)，這些情況還是極少數的，“因為(wèi)取件多(duō)了，大多(duō)數小(xiǎo)區(qū)業主我們都是認識的，一般情況下不會冒領。”

　　快遞員小(xiǎo)朱以官河錦庭為(wèi)例，該小(xiǎo)區(qū)有(yǒu)三種收件方式：一是速遞易，快遞員投遞後，系統把密碼發到收件人手機上，自行領取;二是菜鳥驿站代收;三是物(wù)業代領。這三種方式中(zhōng)，速遞易櫃子隻有(yǒu)一百來個，菜鳥驿站隻跟部分(fēn)快遞公(gōng)司合作(zuò)，大部分(fēn)快遞還是由物(wù)業代領。

　　加入“第三方”環節，快件損壞或遺失由誰負責?快遞“最後一百米”，如何既便利又(yòu)安(ān)全?

　　小(xiǎo)朱告訴記者，他(tā)到了小(xiǎo)區(qū)後，一般先電(diàn)話聯系收件人，如果對方在家，就約定時間在一樓物(wù)業處來領，如果不在，會把快件放在物(wù)業快遞架上，并電(diàn)話或是短信告知具(jù)體(tǐ)放置位置。當天不能(néng)領取的大件物(wù)品，物(wù)業會統一收到一旁的專門儲藏間。

　　那麽，物(wù)業是否會對取件人身份信息進行一一核對?昨天，記者在快遞架旁觀察了十分(fēn)鍾，幾乎所有(yǒu)人在找到包裹時都是自行取走，并未在物(wù)業處進行登記，而物(wù)業也并沒有(yǒu)專人對取走快遞進行核對。“取件的都是小(xiǎo)區(qū)裏的業主，也不會去拿(ná)别人的快件，拿(ná)去也沒有(yǒu)用(yòng)啊。”根據物(wù)業工(gōng)作(zuò)人員說法，小(xiǎo)區(qū)快遞還是安(ān)全的，到目前為(wèi)止并沒有(yǒu)發生快遞冒領或者丢失問題。

　　記者也了解了下，這也是目前大部分(fēn)小(xiǎo)區(qū)的快遞收領情況。很(hěn)多(duō)物(wù)業也表示，由于業務(wù)量大，他(tā)們并不會對每一個包裹領取進行信息核對，“除非是來認領的人，我們在小(xiǎo)區(qū)沒見過，會特别注意下。”

　　“小(xiǎo)區(qū)居民(mín)不在家，快遞有(yǒu)時候就寄放在保安(ān)室，都堆放在這裏的。”國(guó)都公(gōng)寓的保安(ān)師傅指着保安(ān)亭旁邊的一塊空地告訴記者，小(xiǎo)區(qū)是沒有(yǒu)門禁的，人來人往的，沒有(yǒu)專人看管。

　　保安(ān)師傅說，他(tā)們在收快遞時，會問問快件是幾幢幾單元的，收件人是誰，大概幾點來取，“如果居民(mín)來領，會問一下名(míng)字，看見臉熟，也不會去問的。”

　　那麽，到底哪種方式代收最安(ān)全?昨天，我們也綜合了一些網購(gòu)達人和快遞公(gōng)司的意見，“像速遞易、E郵櫃這些，密碼自取是最放心的，但這些櫃子少，很(hěn)多(duō)時候還是要人工(gōng)代收。相對地，正規的菜鳥驿站也挺靠譜，取件時要報下手機号，或是訂單密碼。至于物(wù)業代收，要看小(xiǎo)區(qū)物(wù)業負責度，還有(yǒu)就是小(xiǎo)區(qū)環境，如果是開放小(xiǎo)區(qū)，流動人員多(duō)，相對來說也容易出問題。”

　　狂歡過後快遞垃圾何去何從?

　　有(yǒu)快遞公(gōng)司表示回收快遞垃圾

　　為(wèi)了避免商(shāng)品在運輸過程中(zhōng)受損，不少商(shāng)家在包裝(zhuāng)上做足功課：除了紙箱進行外包裝(zhuāng)，也會在裏面放置緩沖袋、氣泡袋、塑料薄膜等，但這些包裝(zhuāng)物(wù)，一抵達消費者後，就成了廢棄物(wù)。

　　狂歡過後，這些快遞垃圾去了哪兒?記者随機做了個小(xiǎo)調查，“緩沖袋、氣泡袋在生活中(zhōng)沒什麽用(yòng)，一般都會丢掉，很(hěn)大的紙箱會直接丢掉，小(xiǎo)的會看情況，保留一段時間，下一次寄快遞可(kě)能(néng)會用(yòng)上。”一個二十出頭的小(xiǎo)姑娘說。

　　“雙‘十一’紙箱多(duō)，到時候就找個收廢品的來回收一下。”六十多(duō)歲的王阿姨說，現在這種紙闆箱都賣不到幾個錢了，有(yǒu)時候為(wèi)了圖方便，都是直接當垃圾扔掉的，或者全部送給收廢品的。

　　記者正好碰上了正在回收紙闆箱的高師傅，這兩天丢棄的紙箱并不多(duō)，“小(xiǎo)區(qū)的一些老人還是挺有(yǒu)環保意識，有(yǒu)時候堆在垃圾桶邊上的箱子，我來不及拿(ná)走，他(tā)們看到也會處理(lǐ)。”

　　這些直接被丢棄的快遞垃圾，物(wù)業管不管?濱江官河錦庭小(xiǎo)區(qū)物(wù)業告訴記者，由于涉及到費用(yòng)問題，物(wù)業内部的保安(ān)、保潔人員不方便處理(lǐ)，而是交給另外的回收單位處理(lǐ)，“業主有(yǒu)需要，可(kě)以随時打電(diàn)話，對方可(kě)以上門回收。”

　　快遞垃圾，回收是一個方面，更好的方式還是在源頭進行控制。據了解，一些快遞企業已經開始行動。浙江申通有(yǒu)限公(gōng)司行政辦(bàn)公(gōng)室經理(lǐ)章劍平告訴記者，在浙江各網點，申通已經開始推廣重複使用(yòng)的編織袋，使用(yòng)次數可(kě)達到50次以上，而編織袋上裝(zhuāng)有(yǒu)芯片，可(kě)實現信息追蹤。

　　不過，他(tā)也表示，這些編織袋主要用(yòng)于内部運轉時使用(yòng)，目前面向消費者的還是普通塑料袋。“在回收廢品上，還不能(néng)做到可(kě)回收和不可(kě)回收的區(qū)分(fēn)，快遞業的綠色環保，需要包裝(zhuāng)物(wù)料供應商(shāng)、快遞企業、電(diàn)商(shāng)平台與商(shāng)家，以及成千上萬消費者的共同參與和努力。”

　　另外，也有(yǒu)快遞公(gōng)司持反對意見，“說起來容易做起來，還是挺費勁的，打個比方說，即使紙箱很(hěn)新(xīn)，質(zhì)量又(yòu)好，但是上面難免會印上商(shāng)家的LOGO，即使回收過來，也用(yòng)不了。”